10月, 2014

デカデカがついにウェイクとして市販される

去年の東京モーターショーで発表されたコンセプトモデルの「デカデカ」。コンセプトといってもスーパーカーではなく、「軽自動車最大」の軽自動車でした。とはいえインパクトは大きく、軽自動車はもちろん小さめの普通車よりもずっと大きいそのサイズは来場者の注目を集めました。なんといっても観音開きのドアがユニークでした。

サイズだけでなく性能もしっかりしており、サイズの大きい車で気になる燃費は約25km/リットル、馬力も軽自動車の限界まで保っており加速も十分とレジャーにも耐えうる仕様となっています。
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オデッセイの立ち位置

オデッセイといえばCMでもおなじみのホンダの看板車種ですが、今ではすっかり落ちぶれて販売台数が落ちています。しばらくマイチェンすらなかったため、ヴォクシーなどのハイブリッドミニバンにすっかり押されてしまい、存在感が薄くなっています。

とはいえ、広い車内や床の低い設計などは今の高齢化社会に適しており、売れてもいいはずなのです。事実ホンダはオデッセイのハイブリッドモデルを発売し、てこ入れをはかっています。その際に今の広い設計が改悪されないことを願うばかりです。
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排気ガスを綺麗にするのにプラチナが使われている

車の排気ガスについて話したいと思います。最近では車の排気ガスはかなりクリーンになっていますよね。自動車の車検をやると、必ず排気ガスの量をチェックするらしいですが、最近の車では、排気ガスが問題で車検が通らないという事はほぼ100パーセント無いそうです。
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